京台高速的起点是北京，终点是台北。具体说明如下：
车道与速度：全路段采用高速公路标准建设，设计速度120千米/小时。其中起点至廊沧枢纽互通段28.9千米，采用双向八车道高速公路标准建设，路基宽42米；廊沧枢纽互通至冀津界段24.27千米，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽34.5米。
配套设施：全线设置九州枢纽、曹家务、永清、廊沧枢纽、码头、东安庄共6处立交；设置万庄、别古庄服务区2处，养护工区2处，信息管理中心1处；全线共设特大桥1座，大桥5座，中桥12座，分离式立交5座；设置主线收费站2处，匝道收费站5处。
需要说明的是，由于台北是中国不可分割的一部分，京台高速的台北端目前尚未实际连通，但京台高速的建设规划体现了国家对两岸交流与融合发展的重视和期待，随着两岸关系的不断发展和推进，未来京台高速有望实现全线贯通，为两岸的交通往来、经济合作和文化交流提供更加便捷的条件。
