南昌向塘机场，坐落于南昌城南29公里处的江西省南昌县向塘镇境内，建立于1952年12月，起初是为军事用途而建。1956年，国务院批准将其改为民用与军事混合使用。机场跑道由混凝土结构构成，1981年3月至1982年3月进行了大规模的加固与维修，现跑道长度为2200米，宽度为60米，厚度为24厘米。机场还备有一条备用跑道，位于主跑道两侧，长度为2600米，宽度为300米，以备飞机紧急迫降之需。
在主跑道东侧，有一系列混凝土结构的平行滑行道、联络道及停机库，其中一号滑行道长389米，宽14米，厚18厘米；二号与五号滑行道各长203米，宽14米，厚24厘米。机场前的客机坪长100米，宽28米，厚15厘米，可容纳10架安—24机型及1架波音737飞机停放。机场配备了完善的无线电导航设施，包括南、北远近导航台、指挥塔台、超短波定向台、二次雷达、着陆雷达等，以及夜航灯光等设备，全天候保障飞机的起降与飞行。
综上所述，南昌向塘机场不仅拥有完善的跑道系统，还具备了丰富的导航设施与辅助设备，确保了飞机安全、高效的运行。作为江西省的重要航空枢纽，向塘机场在推动地方经济发展、促进对外交流等方面发挥着重要作用。
向塘机场位于南昌市向塘镇境内，解放前原名为南昌中正机场，优良的地理位置早在二次大战的时候，就被美国所为看好。在日本偷袭珍珠港后，美国为了报复日本决定用空投原子弹的方式轰炸日本，并决定飞机空投后飞向向塘机场降落，但最后因为种种原因未能实现在向塘机场降落，现向塘机场民航业务已全部迁往南昌昌北国际机场。
