加拿大卡车司机移民的10个真相如下：
卡车运输业是加拿大至美国的经济大动脉，每年卡车司机缺口达二三十万。加拿大人月收入平均线在3000 - 5000加元，而卡车司机收入远超这一水平，属于高收入群体。
加拿大卡车司机年龄层分布广泛，并非特定年龄或学历不理想者才会选择该行业。例如，有悉尼大学毕业生也从事卡车司机工作，只要符合相关要求均可入行。
在加拿大，货源由公司负责寻找，司机无需担心。货运旺季从3月持续至圣诞节，这9个月货量稳定。此外，在美国运输的货物有保险，运输途中货物损坏和遗漏与司机和公司无关。
加拿大道路安全状况良好，几乎不存在国内公路常见的“油耗子”现象。同时，加拿大油价相对便宜，偷油犯罪成本过高，进一步保障了道路运输的安全。
加拿大对车辆寿命没有限制，只要车辆能正常行驶即可上路。一般情况下，卡车寿命在200万公里左右，部分可达350万公里。车辆价格普遍在10万到20万加元之间，保养周期为一个月一次，通常一个月一辆车跑2万公里左右，约3万2千公里保养一次。
车检制度与国内相似，一年检查一次，但检查标准比国内宽松。卡车车检主要关注排放是否达标，只要车辆没有重大损伤，基本都能通过检查。
加拿大基本上没有过路费和车桥费，公路大多不收费。只有某些新建的高速公路会以收回成本为目的设立收费站，一旦道路造价收回，收费站即取消。
加拿大卡车工会是一个强大的组织，宗旨是保护司机合法权益。
此外，卡车司机在加拿大最紧缺的十大职业中排名第二，仅次于注册护士，职业需求量大，为移民提供了良好的就业机会。
